F1 2010 / F1 2011

Vous jouez à quelle niveau de difficulté ? Moi en qualif je m'en sors pas mal mais avec le traffic je me larde à chaque coup et je prends des pénalités ...

Marco a écrit:Déjà 3eme? T'es un bon toi quand même.

Attend je joue en facile, aucune gloire. Surtout que les jeux de course c'est pas mon truc, je n'ai jamais été super bon.

BaBlaFaya a écrit:Vous jouez à quelle niveau de difficulté ? Moi en qualif je m'en sors pas mal mais avec le traffic je me larde à chaque coup et je prends des pénalités ...

Au début, je me suis cru chez mamie. Je me suis pris plusieurs fois 10 secondes de pénalités maintenant ça m'a calmé. Je freine comme une merde.

Moi je joue avec mes adversaires "difficile" (le dernier niveau avant "légende").
Je viens de faire pôle, meilleur tour en course et victoire en Chine avec ma Williams.
Cole Trickle

Cole Trickle
Bon la question est: Y a la toubib???

C'est bon, elle me suit dans le paddock.

Sinon, victoire et pole position en Turquie...

Pole/Victoire en Espagne.
6ème/Victoire à Monaco.
A Monaco, j'ai fait la course deux fois
Lors de la première tentative, j'ai profité de l'entrée en piste du Safety Car pour ravitailler...ensuite, en sortant, j'étais 9ème mais loin du 8ème donc j'attaquais à fond (j'ai d'ailleurs claqué ce qui aurait été un meilleur temps que celui fait en qualif)...mais dans mon deuxième tour sous safety car, j'ai perdu le contrôle et j'ai explosé l'aileron et vu que j'avais déjà utilisé mes 4 flashback...ça m'a gavé ^^

Du coup, j'ai refait la course, shame on me ^^, et là...victoire facile...en fait je prends un bon départ (pour info, je suis le seul à avoir fait la Q3 avec des pneus durs) et me retrouve 2ème puis attaque et réussi à passer Vettel à la chicane. A partir de là, j'ai pris un rythme de course tranquille en assurant tous les freinages etc...vu que double à Monaco est tendu, j'ai gardé tout le monde derrière moi...ils se sont arrêtés pour changer leurs pneus tendres et là j'ai profité du fait d'avoir une voiture plus légère pour enfin attaquer un peu...puis arrêt au stand pr mettre des gommes tendres, je suis reparti avec 4secondes d'avance sur Hamilton. Ensuite il a fallu gérer le trafic (super dur à Monaco malgré les drapeaux bleus) et du coup j'ai gagné sans utiliser de flashback et sans avoir abimé ne serait-ce qu'une fois mon aileron avant en 16 tours!

Je joue en intermédiaire mais je fais top 5 en qualif et top 10 en course avec ma virgin à chaque fois ... donc je vais passer le niveau supérieur

A Valencia, deuxième fois que je vois le Safety Car.
Tout commence par des qualif' catastrophiques...en Q1, je fais un seul tour, suffisant pour aller en Q2. En Q2, dans mon premier tour lancé, je perds le contrôle de la monoplace en utilisant le DRS dans une ligne "droite courbée" qui se passe à fond, ça n'a pas pardonné, perte d'adhérence et crash immédiat dans le mur avec les roues qui s'envolent...plutôt que d'utiliser un flashback, je me dis que ça peut être sympa pour la course du coup je pars 17ème.

Départ à la Cole Trickle...

Les ralentis du jeu sont pas top et en plus pas possible de les enregistrer donc faut se filmer soi-même mais en gros, sur un autre angle de vue, on voyait que je touchais à peine la roue d'une monoplace qui elle faisait un écart et du coup carambolage.

Direct, les drapeaux jaunes sont agités, entrée en piste du Safety Car!


Et au final, je gagne en doublant sur le même virage Webber & Hamilton.

Bourrin!!!!!!!!!!!

C'est clair, ça fait pas du tout simu quand on voit tes ralentis Et sur le départ tu laisses tout le monde sur place c'est n'imp aussi.

Sur le départ, c'est "logique", Valencia étant avec Monaco et Spa l'un des circuits avec un gros freinage/épingle d'entrée, du coup y'a embouteillage et logiquement ça se passe au ralenti donc les voitures gérées par l'IA font un freinage simulation...alors que moi j'y vais en kamikaze.
Sur les autres gp, tu doubles personne ou alors une monoplace voire deux.

5ème en Angleterre sous la pluie...(j'avais fait la pole)...super dur sous la pluie, ils font des tours super rapides, ça fait partie des bugs qu'ils veulent corriger chez Codemasters. J'ai encore vu le Safety Car alors que j'étais 3ème...dés la reprise de la course, j'ai raté mon freinage et ai perdu deux places.

Au Nurburgring...victoire...sous la pluie. Là y'a pas eu course...je me suis baladé. Mais c'est le genre de circuit avec de grandes courbes rapides, pas de virages difficiles, donc on est pas trop pénalisé par la pluie. Puis Petrov a fait un gros bouchon derrière moi.

Bruno Senna n'est pas dispo dans le jeu il paraît?

Marco a écrit:Bruno Senna n'est pas dispo dans le jeu il paraît?

Ils ont raison de pas mettre les pistonnés.

Il n'y est pas...pour le moment.
Le patch l'amènera, ça fait aucun doute.

C'est étonnant j'ai vu une vidéo sur youtube et son nom apparaît dans le classement de la course
A moins que ce soit une vidéo du 2010 et qu'il y était...